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Grúas titán y articuladas
Renta de grúas titán y articuladas
6 modelos de Effer, Hiab, Manitex y National Crane, con foto real de cada uno y ficha técnica descargable. Te ayudamos a elegir el correcto y lo entregamos directo en obra en nuestras cinco plazas.
6 modelos15 a 37 m de altura de trabajoEffer, Hiab, Manitex, National Crane
Cuándo conviene
Para qué sirven las grúas titán y articuladas
Las grúas de la flota van montadas sobre camión, así que llegan por su propio pie a la obra y maniobran en el momento. Hay dos tipos: la grúa titán, de pluma telescópica, para izar y colocar carga a altura y distancia; y la grúa articulada, de brazo plegable detrás de la cabina, para cargar, transportar y descargar en un solo viaje.
Las capacidades van de 10 a 33 toneladas y las plumas alcanzan hasta 37 m. Cada unidad lleva su tabla de capacidades certificada, que es la que manda en la maniobra: la capacidad real depende del radio y del ángulo de trabajo. Cuéntanos qué vas a izar, a qué altura y a qué distancia, y te decimos qué grúa corresponde.
Modelos disponibles
6 grúas titán y articuladas en renta
Por marca, de menor a mayor. Cada ficha trae especificaciones y foto real; casi todas, la ficha técnica en PDF.
Effer 2
Hiab 1
Manitex 2
National Crane 1
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan de grúas titán y articuladas
¿Grúa titán o grúa articulada?
Titán cuando la maniobra es izar a altura o a distancia, con la grúa estacionada y estabilizada. Articulada cuando además hay que transportar la carga: la misma unidad la sube a su plataforma, la lleva y la baja en el destino.
¿Cuánto levantan de verdad?
La capacidad nominal (10, 17, 26, 33 t) es a radio mínimo. Conforme la pluma se extiende o se baja, la capacidad disminuye. Por eso pedimos peso, altura y distancia de la maniobra antes de cotizar: así escogemos la grúa que la hace con margen.
¿La renta incluye operador?
La maniobra de grúa se cotiza como servicio completo. Cuéntanos qué vas a izar, dónde y cuándo, y la cotización te dice exactamente qué incluye.
¿Qué necesito tener listo en obra?
Un punto de estacionamiento firme y nivelado para los estabilizadores, el área de maniobra despejada y, si la carga sale de tu predio, los permisos de vía que apliquen. Te orientamos antes de la fecha.
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